В современном мире международная торговля становится всё более динамичной. Бизнесу важно не только привезти товар, но и сделать это быстро, надёжно и по оптимальной цене. Однако не всегда один вид транспорта способен решить все задачи. Например, морем дёшево, но долго, авиацией — быстро, но дорого.
Решением становятся мультимодальные перевозки — когда груз доставляется с использованием двух и более видов транспорта. Этот подход даёт бизнесу гибкость, сокращает сроки и помогает оптимизировать расходы.
Что такое мультимодальные перевозки
Мультимодальная перевозка — это доставка груза, при которой используется несколько видов транспорта (например, море + железная дорога + авто), а ответственность за весь маршрут несёт один логистический оператор.
Отличие от интермодальных перевозок: при мультимодальной схеме клиент заключает один договор, получает единый комплект документов и взаимодействует только с одним партнёром.
Виды мультимодальных перевозок
Море + Авто
- Используется для доставки товаров из Турции, Европы и Китая.
- Контейнер приходит в порт, затем доставляется автомобилем «до двери».
- Пример: плитка из Испании → порт Санкт-Петербурга → доставка в Москву фурой.
Море + Ж/Д
- Оптимально для маршрутов Китай–Россия.
- Контейнер приходит в порт Владивостока или Находки и далее идёт по железной дороге в центральную Россию.
- Срок: 20–25 дней вместо 40 при морской доставке до Санкт-Петербурга.
Авиа + Авто
- Быстрая схема для срочных и ценных грузов.
- Груз прилетает в Москву или Санкт-Петербург, оттуда доставляется фурой по регионам.
- Пример: фармацевтика из Индии.
Море + Авиа + Авто
- Используется в сложных маршрутах, когда нужно совместить стоимость и скорость.
- Пример: электроника из Китая → морем в Дубай → оттуда авиа до Москвы → автодоставка по регионам.
Преимущества мультимодальных перевозок
- Сокращение сроков. Морская часть удешевляет доставку, а авиа или ж/д сокращает общее время.
- Оптимизация затрат. Баланс между ценой и скоростью.
- Гибкость маршрутов. Возможность доставки в любую точку, включая регионы без портов или аэропортов.
- Единая ответственность. Один оператор отвечает за весь путь, а не разные компании за отдельные участки.
- Прозрачность. Клиент получает полный трекинг по маршруту.
Что влияет на сроки и стоимость мультимодальных перевозок
- Тип груза — опасные, негабаритные или скоропортящиеся требуют специальных условий.
- Маршрут — чем больше стран и таможен, тем выше риски задержек.
- Сезонность — перед Новым годом и в периоды сельхозэкспорта сроки возрастают.
- Документы — правильное оформление ускоряет прохождение границы.
- Выбор логистического партнёра — опытный оператор заранее планирует маршруты и резервирует места.
Примеры из практики
- Фармацевтика из Индии. Использовали схему «авиа + авто». Препараты прибыли в Москву за 3 дня, затем были развезены по аптечным сетям. Без авиа срок увеличился бы до 25–30 дней.
- Оборудование из Китая. Схема «море + ж/д + авто». Контейнер пришёл во Владивосток, оттуда поездом до Екатеринбурга, далее автодоставка. Итог — 22 дня вместо 45 морем.
- Текстиль из Турции. Схема «море + авто». Фура доставила груз в Краснодар за 9 дней, расходы снизились на 35% по сравнению с авиа.
Ограничения и риски
- Требует грамотного планирования: любое слабое звено задерживает всю цепочку.
- Более сложное таможенное оформление при транзите через несколько стран.
- Не всегда подходит для единичных мелких партий (тогда лучше консолидация).
- Возможны риски при перегрузке (повреждения при пересадке с одного транспорта на другой).
Как бизнесу получить выгоду от мультимодальных перевозок
- Анализируйте задачу. Что важнее — скорость или цена?
- Используйте комбинированные схемы. Для больших партий выгодно море + ж/д, для срочных — авиа + авто.
- Закладывайте время на таможню. Особенно при транзите через несколько стран.
- Работайте с одним оператором. Это снижает риски, упрощает документооборот и контроль.
- Страхуйте груз. Риски при перегрузках компенсируются страховкой.
Будущее мультимодальных перевозок
- Цифровизация. Электронные документы и онлайн-трекинг снижают задержки.
- Зелёная логистика. Всё чаще комбинируются ж/д и море вместо авиа, чтобы сократить углеродный след.
- Развитие маршрутов через Азию и Ближний Восток. Это снижает зависимость от европейских портов.
- Рост контейнеризации. Даже мелкие грузы перевозятся в контейнерах, что упрощает мультимодальные схемы.
Заключение
Мультимодальные перевозки — это эффективный инструмент для компаний, которые ценят баланс между стоимостью и сроками. Они позволяют бизнесу гибко реагировать на запросы рынка, расширять географию поставок и минимизировать риски.
Intel Logistic более 20 лет организует мультимодальные перевозки: от Китая и Индии до Европы и Турции. Мы разрабатываем маршруты «под ключ», берём на себя таможенное оформление и гарантируем сохранность груза.