Параллельный импорт в логистике: какие товары перевозить проще всего, а где риски максимальны

photo

Параллельный импорт за последние годы из «временной меры» превратился в устойчивый инструмент международной торговли. Для бизнеса он открыл возможность продолжать поставки товаров и комплектующих при изменившихся условиях работы с правообладателями и официальными дистрибьюторами. Однако на практике параллельный импорт — это не просто покупка товара за границей и его доставка в Россию. Это сложная логистико-таможенная модель с повышенными требованиями к документам, маршрутам и управлению рисками.

В 2025–2026 годах параллельный импорт остаётся востребованным, но одновременно становится более избирательным: одни категории товаров проходят относительно спокойно, другие требуют серьёзной подготовки или несут высокий риск задержек и финансовых потерь. Ниже разберём, какие товары перевозить проще всего, где риски максимальны и что бизнесу важно учитывать при планировании таких поставок.

Что важно понимать о параллельном импорте с точки зрения логистики

Ключевая ошибка — рассматривать параллельный импорт исключительно как юридическую или таможенную тему. В реальности он затрагивает сразу несколько уровней:

  • происхождение товара и его цепочку поставки
  • соответствие продукции требованиям технического и отраслевого регулирования
  • выбор маршрута и транзитных стран
  • документарную чистоту и корректность описаний
  • готовность перевозчиков, терминалов и банков работать с такой категорией груза

Даже если товар разрешён к ввозу, логистическая часть может стать «узким местом», если она не продумана заранее.

Какие товары перевозить по параллельному импорту проще всего

1. Комплектующие и запасные части

Это одна из самых стабильных категорий.

Почему проще:

  • чаще всего не требуют обязательной сертификации как готовый продукт
  • меньше требований к маркировке
  • проще обосновать назначение товара
  • ниже интерес со стороны регуляторов

Типовые примеры:

  • запасные части для оборудования
  • компоненты для производственных линий
  • электроника и элементы без конечного потребительского назначения

Для таких товаров ключевым фактором остаётся корректное описание и код ТН ВЭД.

2. Промышленное оборудование и узлы

Оборудование и его части, как правило, проходят параллельный импорт более предсказуемо.

Причины:

  • понятное функциональное назначение
  • наличие технической документации
  • отсутствие требований по обязательной маркировке
  • меньшие репутационные и потребительские риски

Основные сложности здесь — габариты, вес и выбор оптимального маршрута, а не сам статус параллельного импорта.

3. Профессиональные товары B2B-сегмента

К этой категории относятся:

  • профессиональные инструменты
  • специализированное оборудование
  • расходные материалы для бизнеса

Такие товары реже вызывают вопросы у контролирующих органов, если корректно оформлены документы и подтверждено их назначение.

4. Товары без обязательной сертификации и маркировки

Если продукция:

  • не подлежит обязательной сертификации
  • не входит в перечни обязательной маркировки
  • не относится к социально чувствительным категориям

Риски при параллельном импорте существенно ниже. Именно такие товары чаще всего становятся «точкой входа» для компаний, только начинающих работать с параллельным импортом.

Где начинаются сложности и повышенные риски

1. Потребительские товары массового сегмента

Одежда, обувь, бытовая техника, электроника для конечного потребителя — одна из самых рискованных зон.

Почему:

  • повышенное внимание к маркировке и соответствию требованиям
  • риск претензий по интеллектуальной собственности
  • строгие требования к описанию товара
  • высокая вероятность досмотров и проверок

Ошибки в документах здесь приводят не просто к задержке, а к невозможности выпуска товара.

2. Фармацевтическая продукция и медицинские изделия

Это одна из самых сложных категорий для параллельного импорта.

Основные риски:

  • строгие требования к регистрации и разрешительным документам
  • контроль условий хранения и перевозки
  • повышенные требования к прослеживаемости
  • риск отказа в выпуске даже при формальном соответствии

Без глубокого понимания регуляторных требований такие поставки часто оказываются экономически неоправданными.

3. Косметика и товары личного пользования

На первый взгляд косметика кажется простой категорией, но на практике:

  • требуется подтверждение безопасности
  • важны состав и страна происхождения компонентов
  • возможны вопросы к маркировке и упаковке
  • часто возникают расхождения в классификации

Даже небольшая ошибка в описании может привести к дополнительным проверкам.

4. Продукты питания и пищевые добавки

Это зона максимальной осторожности.

Риски:

  • санитарные и фитосанитарные требования
  • строгие правила ввоза и хранения
  • ограничения по срокам годности
  • обязательные разрешительные документы

Параллельный импорт таких товаров возможен, но требует точной подготовки и зачастую не подходит для «быстрых» поставок.

Почему маршруты и транзит критичны при параллельном импорте

Даже разрешённый товар может «застрять» из-за выбранного маршрута.

Факторы риска:

  • транзит через страны с жёстким комплаенсом
  • отказ терминалов работать с определёнными брендами
  • дополнительные проверки в портах и аэропортах
  • ограничения со стороны перевозчиков

В 2025–2026 годах всё чаще используются:

  • альтернативные транзитные хабы
  • мультимодальные схемы
  • консолидационные склады для проверки и дооформления документов

Это увеличивает управляемость поставки, но требует профессиональной логистической поддержки.

Документы как ключевой элемент успеха

При параллельном импорте документы — это не формальность, а основной инструмент защиты бизнеса.

Особенно важны:

  • корректное коммерческое наименование товара
  • точное описание характеристик и назначения
  • согласованность инвойса, упаковочного листа и контракта
  • правильный код ТН ВЭД
  • подтверждение страны происхождения

Любые расхождения автоматически повышают риск досмотра и задержки.

Типичные ошибки компаний при параллельном импорте

  • Покупка товара без предварительной проверки логистических и таможенных рисков
  • Использование «шаблонных» описаний без учёта конкретной категории товара
  • Выбор маршрута исключительно по цене
  • Игнорирование требований к маркировке и сертификации
  • Попытка «ускорить» процесс за счёт упрощения документов

В условиях параллельного импорта такие подходы почти всегда приводят к дополнительным расходам.

Как снизить риски при организации параллельного импорта

1. Предварительная классификация товара

До покупки важно:

  • определить код ТН ВЭД
  • понять требования к сертификации и маркировке
  • оценить допустимость параллельного импорта именно для этой категории

2. Проверка маршрута и транзита

Необходимо заранее:

  • выбрать страны и хабы с минимальными рисками
  • согласовать условия с перевозчиками
  • понимать, где возможны проверки и задержки

3. Подготовка документов «на опережение»

Лучше потратить время на подготовку, чем оплачивать:

  • хранение
  • переоформление
  • штрафы
  • возврат или утилизацию товара

4. Работа с профессиональным таможенным сопровождением

Параллельный импорт требует:

  • опыта работы с регуляторами
  • понимания текущей практики выпуска
  • умения корректно реагировать на запросы и проверки

Коммерческий аспект: когда параллельный импорт действительно выгоден

Параллельный импорт оправдан, если:

  • маржа товара покрывает дополнительные логистические и таможенные расходы
  • поставка регулярная, а не разовая
  • есть возможность выстроить стабильную цепочку
  • риски контролируемы и прогнозируемы

В противном случае разовая «дешёвая» закупка может обернуться убыточным проектом.

Вывод

Параллельный импорт в 2025–2026 годах — это не универсальное решение, а инструмент, который требует точного расчёта. Одни категории товаров перевозятся относительно спокойно, другие несут высокий регуляторный и логистический риск. Ключ к успеху — не в обходе правил, а в грамотной работе с ними: корректных документах, правильном маршруте и профессиональном таможенном сопровождении.

Компании, которые рассматривают параллельный импорт как управляемый процесс, а не «серую схему», получают устойчивый канал поставок и конкурентное преимущество. В противном случае риски быстро перекрывают потенциальную выгоду.

tg

В нашем канале мы рассказываем еще больше о важных событиях из мира логистики

Читайте ещё

Связаться с нами

  • Центральный офис:

    г. Москва, ул. 3-я Рыбинская, д. 18, стр. 22

Менеджеры ответят на все вопросы, рассчитают стоимость услуг и подготовят оптимальное предложение.

Отправляя анкету, вы подтверждаете, что согласны с условиями передачи информации

Сообщение отправлено

Наши специалисты обязательно рассмотрят его и дадут ответ в кратчайшие сроки. Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

При отправке произошла ошибка

Пожалуйста, попробуйте повторить позднее