Тренды международной логистики в 2025 году: как меняются маршруты и подходы

Мировая логистика в 2025 году продолжает стремительно меняться под влиянием геополитических, экономических и технологических факторов. Компании пересматривают привычные цепочки поставок, ищут новые маршруты и внедряют современные IT-решения. Рассмотрим ключевые тренды, которые определяют международную логистику в этом году.

Диверсификация маршрутов: от Китая к Юго-Восточной Азии и Ближнему Востоку

Ранее большинство грузов из Азии шло через Китай. Сегодня все больше внимания уделяется странам Юго-Восточной Азии — Вьетнаму, Индии, Бангладешу, а также Турции и ОАЭ. Это связано с:

• стремлением компаний снизить зависимость от одного поставщика,
• ростом производственных мощностей в альтернативных странах,
• упрощением логистических и таможенных процедур в ряде регионов.

Укрепление мультимодальных решений

Использование мультимодальных перевозок (сочетание авто, железнодорожного, морского и авиационного транспорта) становится стандартом. Преимущества:

• оптимизация стоимости и сроков доставки,
• снижение рисков сбоев в одном из звеньев,
• гибкость при пересечении границ и изменении маршрутов.

Особенно востребованы схемы авто+жд из Китая, морские перевозки через Турцию и мультимодальные маршруты с транзитом через Казахстан.

Развитие альтернативных коридоров: Средний путь и INSTC

В условиях нестабильности старых маршрутов растет интерес к альтернативным логистическим коридорам:

• Средний путь (Middle Corridor) — транспортный маршрут через Казахстан, Азербайджан, Грузию и далее в Европу.
• INSTC (Международный транспортный коридор «Север — Юг») — путь из Индии через Иран, Каспий и Россию.

Эти направления требуют доработки инфраструктуры, но уже демонстрируют рост спроса со стороны импортеров и экспортеров.

Рост значимости цифровизации и логистических платформ

IT-решения становятся неотъемлемой частью логистики. В 2025 году особенно востребованы:

• системы отслеживания грузов в реальном времени,
• электронный документооборот (EDI),
• автоматизация складов и управление запасами,
• предиктивная аналитика и управление рисками.

Современные логистические компании активно внедряют собственные CRM и трекинг-системы, обеспечивая клиентам прозрачность и контроль на каждом этапе перевозки.

Устойчивое развитие и «зелёная логистика»

В ответ на запросы рынка и регуляторов компании всё чаще:

• используют экологичный транспорт (ЖД, электрогрузовики, суда на СПГ),
• оптимизируют маршруты для снижения выбросов,
• сокращают упаковку и применяют перерабатываемые материалы.

В странах ЕС уже действуют программы субсидирования устойчивых логистических решений, а глобальные грузоотправители требуют от партнёров отчётности по углеродному следу.

Персонализация логистических решений

Универсальных решений всё меньше — заказчики требуют индивидуального подхода:

• подбор оптимального маршрута и типа транспорта под конкретный груз,
• кастомизация условий хранения (например, для фармгрузов),
• гибкие графики и управление доставкой в режиме 24/7.

Это требует от логистических компаний высокой экспертизы, развитой партнерской сети и способности к быстрой адаптации.

Заключение

Международная логистика в 2025 году — это гибкость, цифровизация и ориентация на клиента. Компании, готовые инвестировать в технологии, развивать новые маршруты и предлагать индивидуальные решения, получают конкурентное преимущество. Intel Logistic уже сегодня следует этим трендам: развивает мультимодальные схемы, доставляет грузы из разных регионов мира и внедряет современные IT-инструменты для контроля на каждом этапе доставки.