Автодоставка дорогостоящей производственной линии из Китая

В условиях динамичного рынка стандартные логистические услуги зачастую не успевают за потребностями растущего бизнеса. Требования клиента к перевозке выходят за рамки стандартной процедуры и устоявшейся практики и требуют специального подхода. Рассказываем об одном из таких решений на примере недавней перевозки оборудования для одного из наших клиентов из Шанхая.

Задача, поставленная клиентом: доставить дорогостоящую производственную линию по единому комплекту документов, в максимально короткие сроки, минимизируя все потенциальные риски, в том числе связанные с перегрузками, — товар и транспортная упаковка не сможет выдержать внешних воздействий. При проработке поставленной задачи мы уделили внимание каждому из критериев перевозки в отдельности, что позволило предложить адекватный запросу вариант.

Для обеспечения кратчайшего срока доставки мы постарались учесть несколько факторов :

• Маршрут:

проанализировав ситуацию на погранпереходах, мы приняли решение доставлять груз через Маньчжурию, чтобы избежать рисков связанных с текущей политикой казахской таможни направленную на контроль транзита товаров двойного назначения, что позволило нам избежать длительного простоя на границе.

• Время на планирование:

мы использовали машины китайских партнеров, чтобы максимально сократить время на подбор и подачу транспорта, таким образом нам удалось организовать забор груза уже на следующий день после получения от поставщика информации о готовности груза.

• Время вождения:

на всем маршруте в каждой из машин работал экипаж из 2х водителей, что позволило сократить чистое транзитное время (без учета прохождения границы) в 1,5 раза.

При том, что основной акцент был сделан на срок доставки, требования к дополнительным мерам безопасности транспортировке и процедуре оформления оставались для нас обязательными:

— Для обеспечения максимальной безопасности транспортировки мы использовали вариант прямой доставки — склад поставщика — завод получателя, без перегрузки в транзите грузовиками с цельнометаллическими полуприцепами.

— Благодаря регулярному слежению четкой координации движения нам удалось организовать одновременное прибытие машин на границу и таможню назначения для одновременного прохождения таможенных процедур без потери времени за 13 дней от склада в Китае до завода в России.

Самое сложное в подобных задачах обеспечить сочетание нескольких специфически требований к перевозке, что в контексте описываемого случая нам удалось в полной мере осуществить. В рамках растущего спроса наших клиентов на ускоренные доставки из Китая, мы сделали фокус на перевозки без перегрузки на приграничных терминалах и, благодаря системной целевой работе с подрядчиками, на данный момент имеем широкий набор инструментов, который позволяет нам предлагать гибкие решения даже для специфических задач.